Σιδερένιο αντισυγκρουσιακό θλιπτήρα που τοποθετείται σε φορτηγό
Ο σιδερένιος αμβλύντης του RMHs έχει υψηλής απόδοσης ανακλαστική ταινία και ανώτερη αντοχή σε αντίκτυπο.Αυτός ο αμβλύντης που τοποθετείται σε φορτηγό με λεπίδες τοποθετείται στο πίσω μέρος των φορτηγών και είναι ευρέως αναγνωρισμένος ως η "ζωντανή γραμμή" της βιομηχανίας για την ασφάλεια των οχημάτων.
Οι κόκκινες και λευκές ανακλαστικές λωρίδες προειδοποίησης στη δέσμη αντισύγκρουσης παρέχουν ουσιαστική ορατότητα, ενώ η σχεδίαση μειώνει σημαντικά τη δύναμη πρόσκρουσης κατά τις συγκρούσεις,προστασία της ασφάλειας του προσωπικού.
Τα τυποποιημένα επιβατικά οχήματα έχουν ύψος 70-80 cm στο μπροστινό άκρο, ενώ το ύψος της ουράς των φορτηγών συνήθως υπερβαίνει τα 100 cm από το έδαφος.Αυτή η διαφορά ύψους ευθυγραμμίζεται με την θέση του κεφαλιού και του στήθους των οδηγών αυτοκινήτωνΧωρίς την κατάλληλη προστασία, οι οδηγοί κινδυνεύουν να τραυματιστούν σοβαρά από ατυχήματα υπό την οδήγηση, όταν το όχημά τους γλιστρά κάτω από το φορτηγό.
Ο αμβλύντης που τοποθετείται στο φορτηγό φτυάρι RMH επεκτείνεται για να αποτρέψει τα οχήματα από την πρόσκρουση με το υπόβαθρο του φορτηγού, παρέχοντας κρίσιμη προστασία για τους οδηγούς στα οχήματα που ακολουθούν.
Αυτό το σύστημα ασφάλειας προσφέρει ολοκληρωμένες δυνατότητες προειδοποίησης και προστασίας, καθιστώντας το απαραίτητη εγκατάσταση για φορτηγά που λειτουργούν σε δημόσιους δρόμους για τη διασφάλιση της ασφάλειας του προσωπικού και των οχημάτων.
Προδιαγραφές προϊόντος
| Ετικέτα |
ΑΕΠ |
| Προεπιλεγμένες διαστάσεις |
Διάμετρο 1800 mm × μήκος 850 mm × ύψος 350 mm |
| Υλικά |
Κύρια δομή: Χάλυβας καναλιού, ανοξείδωτου χάλυβα
Υλικό απόσβεσης: κράμα αλουμινίου |
| Βάρος |
Περίπου 98,3 kg (διαφέρει ανάλογα με το όχημα) |
| Εφαρμόσιμο βάρος οχήματος |
2.0 ~ 4,0 τόνους |
| Εφαρμόσιμοι τύποι οχημάτων |
Πικ-απ φορτηγά, φορτηγά κουτιών, ημιτελόνια, ρυμουλκούμενα κλπ. |
| Μέθοδος εγκατάστασης |
Κρεμασμένο, τοποθετημένο στο πίσω πλαίσιο του οχήματος |
| Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά |
Επικαιροποιημένη σχεδίαση, εξοπλισμένη με τροχούς |
| Τύπος |
Με πλάκα βήματος / χωρίς πλάκα βήματος (προαιρετικό) |
| Τελεία επιφάνειας |
Ηλεκτροστατική επίστρωση ψεκασμού |
| Κανονικό χρώμα |
Κόκκινο και Λευκό |
| Βασικές λειτουργίες |
- Προειδοποίηση για την ασφάλεια
- Απορρόφηση ενέργειας από τις επιπτώσεις
- Πρόληψη της υποδήλωσης από το πίσω όχημα
|
Σύγκριση πλεονεκτημάτων
| Διάσταση σύγκρισης |
Μικροεπιβαλλόμενο αντισυγκρουσιακό φράγμα RMH |
Οχήμα χωρίς προστατευτική διάταξη |
Παραδοσιακή σταθερή/απλή προστατευτική μπάρα |
| Βασική απόδοση ασφάλειας |
Διπλή προστασία, ολοκληρωμένη ασφάλεια
- Ενεργός προειδοποίηση:Προφανής κόκκινη και λευκή χρώση
- Παθητική προστασία:Υψηλής αντοχής δομή + αλουμινένιο κράμα απορρόφηση ενέργειας, αποτελεσματικά αποτρέποντας την υποκίνηση και προστατεύοντας τους επιβάτες
|
Εξαιρετικά υψηλός κίνδυνος
- Υψηλή πιθανότητα οχημάτων να γλιστρήσουν κάτω από φορτηγά σε οπίσθια συγκρούσεις
- Κίνδυνος εισβολής από πυλώνα Α και συντριβής της οροφής που προκαλεί θανατηφόρα τραυματισμούς
|
Περιορισμένη προστασία από δυνητικές δευτερεύουσες ζημίες
- Κυρίως άκαμπτες συνδέσεις με ελάχιστη απορρόφηση ενέργειας
- Η δύναμη της πρόσκρουσης μεταφέρεται απευθείας και στα δύο οχήματα, αυξάνοντας ενδεχομένως τις ζημιές
|
| Σχεδιασμός και ευκολία |
Έξυπνο και ανασυρόμενο, ευέλικτο και βολικό
- Επιστρέφεται κατά την οδήγηση: συμμορφώνεται με τους κανονισμούς, διατηρεί την ελιγμότητα
- Χρησιμοποιείται με ένα άγγιγμα όταν είναι παρκαρισμένο: δημιουργεί γρήγορα ζώνη ασφαλείας
|
Δεν υπάρχουν χαρακτηριστικά σχεδιασμού |
Σταθερό, μόνιμα προεξέχον
- Αυξάνει μόνιμα το μήκος του οχήματος, πιθανώς παραβιάζοντας τους κανονισμούς
- Επηρεάζει την καθημερινή λειτουργία: Ακατάλληλο για ανάποδα, στροφή και στενά κενά
|
| Δομή, υλικά και αντοχή |
Συνδυασμός επιστημονικού υλικού, μακράς διάρκειας και ανθεκτικού
- Σιδηρόδρομος + κύριο σώμα από ανοξείδωτο χάλυβα για αντοχή και αντοχή στη διάβρωση
- Κωφί από κράμα αλουμινίου για επιστημονική απορρόφηση ενέργειας
- Ηλεκτροστατική επικάλυψη ψεκασμού για αντοχή στη διάβρωση
|
Βασίζεται στον αρχικό προφυλακτήρα του οχήματος
- Αρχικό προφυλακτήρα εντελώς ανίκανο να αντέξει τις επιπτώσεις υψηλών ταχυτήτων
|
Ενιαίο υλικό και απλή διαδικασία
- Συχνά από κοινό συγκολλημένο χάλυβα, ευάλωτο στη σκουριά
- Έλλειψη επαγγελματικού σχεδιασμού απορρόφησης ενέργειας
|
| Οικονομία και προστιθέμενη αξία |
Εναμερής επένδυση, πολλαπλές αποδόσεις
- Μειώνει το κόστος ατυχημάτων και τις δαπάνες αποζημίωσης
- Βελτιώνει την εικόνα της εταιρικής ασφάλειας
- Πιθανές εκπτώσεις ασφαλίστρων
- Προσαρμόσιμο για να ταιριάζει με την εταιρική οπτική ταυτότητα
|
Εξαιρετικά υψηλά κόστη από ατυχήματα
- Σοβαρά ατυχήματα υπό την οδήγηση μπορεί να οδηγήσουν σε τεράστια έξοδα αποζημίωσης και σε λειτουργικό κλείσιμο
|
Ενιαία αξία, δυνατότητα μειονεκτημάτων
- Προσφέρει μόνο βασική λειτουργία μπλοκάρισμα
- Μπορεί να προκαλέσει πρόστιμα ή λειτουργική αναποτελεσματικότητα
|
RMHs φορτηγό ανασυρόμενο αντισυγκρουσιακό φράγμα - γρήγορες ερωτήσεις και απαντήσεις
Ε1: Για ποιο σκοπό χρησιμοποιείται αυτό το προϊόν;
Α1:Δύο κύριοι σκοποί:
- Αποτρέψτε το Underride:Αποτρέπει τα αυτοκίνητα από το να γλιστρήσουν κάτω από μεγάλα φορτηγά σε συγκρούσεις από πίσω, προστατεύοντας τον οδηγό του αυτοκινήτου
- Μείωση των ζημιών:Λειτουργεί σαν "αεροπόστης" για να απορροφά τη δύναμη της πρόσκρουσης, ελαχιστοποιώντας τις ζημιές και στα δύο οχήματα
Ε2: Πώς αποτρέπει την υποκίνηση;
Α2:Το ύψος εγκατάστασης του (περίπου 1 μέτρο) έχει σχεδιαστεί για να μπλοκάρει το μπροστινό άκρο ενός αυτοκινήτου (περίπου 70-80 εκατοστά ύψος).επηρεάζει το ανθεκτικό θάλαμο κινητήρα του αυτοκινήτου αντί για την εύθραυστη καμπίνα επιβατών..
Ε3: Πρέπει να χρησιμοποιείται συνεχώς κατά την οδήγηση;
Α3: - Όχι, όχι, όχι.Είναι...πρέπει να αποσυρθεί πλήρωςΚατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης για να αποφευχθεί η παρεμπόδιση του δρόμου και να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς.σταθμευμένο για παρατεταμένες περιόδους(π.χ. για οδική συντήρηση, φόρτωση/αφόρτωση).
Ε4: Είναι περίπλοκη η εγκατάσταση; Μπορώ να την εγκαταστήσω μόνος μου;
Α4:Συνιστάται να το εγκαταστήσετε απόΕπαγγελματικό συνεργείο επισκευήςΗ αυτοεγκατάσταση μπορεί να δημιουργήσει κινδύνους για την ασφάλεια.
Ε5: Μπορεί το όχημά μου να είναι εξοπλισμένο με αυτό;
Α5:Είναι κατάλληλο για διάφορα φορτηγά (π.χ. pickups, φορτηγά, ρυμουλκούμενα) μεσυνολικό βάρος 2-4 τόνωνΠριν αγοράσετε, δώστε το μοντέλο του οχήματός σας και τις φωτογραφίες του πίσω ώστε να επιβεβαιώσουμε την συμβατότητα.
Ε: Μπορεί να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις μου;
Α6:- Ναι, ναι.Μέγεθος και χρώματαμπορεί να προσαρμοστεί, για παράδειγμα, για να ταιριάζει με τα ενιαία χρώματα του στόλου σας.
Ε: Είναι ανθεκτικό; Θα σπάσει εύκολα;
Α7:Είναι πολύ ανθεκτικό.χάλυβα διαύλουΧρήση βασικών μερώναπό ανοξείδωτο χάλυβαγια την πρόληψη της σκουριάς, και ενσωματώνει ένακράμα αργιλίουΗ επιφάνεια είναι επιχρισμένη με ανθεκτική στη διάβρωση ηλεκτροστατική επίστρωση, η οποία εξασφαλίζει μακροχρόνια αντοχή.
Ε8: Εκτός από την ασφάλεια, ποια άλλα οφέλη προσφέρει;
Α8:Τρία κύρια οφέλη:
- Εξοικονόμηση κόστους:Προλαμβάνει σοβαρά ατυχήματα από πίσω, εξοικονομεί αποζημίωση και κόστη επισκευής
- Ειρήνη του Νου:Ακολουθεί τους κανονισμούς και δεν επηρεάζει την καθημερινή χρήση του οχήματος
- Βελτιωμένη εικόνα:Προβάλλει μια επαγγελματική και υπεύθυνη εικόνα ασφάλειας για τον στόλο σας
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!