1800×850×350mm Αλουμινίου Αμβλυντής Κουστούμις Συγκρούσεων
Το τηλεσκοπικό αντισυγκρούσιμο TMA του RMHs έχει σχεδιαστεί επαγγελματικά από την HANAI CO., LTD από την Ιαπωνία.Είναι ειδικά προσαρμοσμένο για το πίσω μέρος των διαφόρων φορτηγών όπως pickups, φορτηγά, ημιτελόντα και ρυμουλκούμενα, και είναι γνωστό ως η "ζωντανή γραμμή" για το πίσω μέρος των φορτηγών στη βιομηχανία.
Από την άποψη των σενάριων ασφάλειας, το ύψος του μπροστινού μέρους ενός μικρού αυτοκινήτου είναι γενικά μεταξύ 70-80 cm, ενώ η απόσταση από το πίσω μέρος ενός φορτηγού στο έδαφος είναι μεγαλύτερη από 100 cm.Αυτή η διαφορά ύψους αντιστοιχεί ακριβώς στην κύρια προστατευτική περιοχή από το κεφάλι στο στήθος του οδηγού του οχήματος πίσω, και μια οπίσθια σύγκρουση είναι πιθανό να προκαλέσει θανατηφόρα τραυματισμούς μόλις συμβεί.
Προδιαγραφές προϊόντος
| Ονομασία του προϊόντος |
Αμβλύντης που τοποθετείται σε φορτηγό με λεπίδα |
| Υλικό απορρόφησης ενέργειας |
Χάλυβας U, ανοξείδωτο |
| Εφαρμόσιμο μοντέλο |
2.0~4.0T φορτηγό |
| Μέθοδος εγκατάστασης |
Τάξι του οχήματος |
| Βάρος του θεμέλιου |
98.3kg (ανάλογα με τα οχήματα) |
| Μέγεθος του θεμέλιου |
W1800 × L850 × H350 |
| Λειτουργία |
Αποτρέψτε τα αυτοκίνητα να χτυπήσουν το πίσω μέρος του φορτηγού |
Τα δεδομένα πραγματικής σύγκρουσης οχήματος: όταν το όχημα συγκρούεται με τον εξασθενητή τύπου λεπίδας με ταχύτητα 60 km/h,το όχημα αναγκάζεται να σταματήσει μετά την οδήγηση για 10 μέτρα λόγω της ανύψωσης της ουράς μετά την σύγκρουση και την απώλεια της εμπρόσθιας ισχύοςΌταν το πίσω όχημα συγκρούεται με το απόσβεση, η ενέργεια της πρόσκρουσης απορροφάται και η ταχύτητα οδήγησης επιβραδύνεται.
Ανάλυση σύγκρισης πλεονεκτημάτων
| Διαστάσεις σύγκρισης |
RMHs τηλεσκοπική αντιανταρτική ράβδο |
Παραδοσιακή συσκευή αντισύγκρουσης φορτηγών |
Συνηθισμένη ανταγωνιστική μπάρα κατά της σύγκρουσης |
| Υλικό & Τεχνολογία |
Χάλυβας καναλιού + ανοξείδωτο χάλυβα + κράμα αλουμινίου, ηλεκτροστατική ψεκασμό, ανθεκτική στη διάβρωση και ανθεκτική |
Μοναδικό υλικό σιδήρου, χωρίς επαγγελματική ψεκασμό, εύκολο στη σκουριά |
Κυρίως απλό χάλυβα, απλή τεχνολογία, εύκολο να πέσει. |
| Διαρθρωτικό σχεδιασμό |
Τηλεσκοπικό με τροχούς, δύο τύποι προαιρετικά, εύκολο στη λειτουργία |
Σταθερή δομή, χωρίς βοηθητικά εξαρτήματα, δύσκολη διάσπαση και συναρμολόγηση |
Τελεσκόπιο, χωρίς τροχούς, δύσκολη λειτουργία |
| Απορρόφηση ενέργειας και προστατευτικό αποτέλεσμα |
Ακριβής απορρόφηση ενέργειας, κατά της ενσωμάτωσης, μείωση του κινδύνου τραυματισμού προσωπικού κατά 25%+ |
Καμία δομή απορρόφησης ενέργειας, χαμηλή απόδοση, εύκολο να προκαλέσει ενσωμάτωση πίσω από το όχημα |
Ανάλογο σχέδιο απορρόφησης ενέργειας, ασταθής επίδραση |
| Προσαρμοστικότητα Ευελιξία |
Πλήρης προσαρμογή για 2.0~4.0ton, προσαρμόσιμη, απλή εγκατάσταση |
Σταθερό μέγεθος, κατάλληλο μόνο για συγκεκριμένα μοντέλα, σύνθετη εγκατάσταση |
Στενό εύρος προσαρμογής, αδύναμη προσαρμογή, μη ισχύει για ειδικά μοντέλα |
| Επίδραση προειδοποίησης ασφάλειας |
Επικαιροποιήσιμη, έντονη προειδοποίηση |
Μονόχρωμα, κακή προειδοποίηση, χαμηλή ορατότητα |
Βασικό χρωματικό σχήμα, χωρίς βελτιστοποίηση, ανεπαρκής ορατότητα σε άσχημο καιρό |
Ερωτήσεις και απαντήσεις για το προϊόν
1Τι είναι αυτό;
Ένας "αποπροστατευτικός προφυλακτήρας" που τοποθετείται στο πίσω μέρος των φορτηγών και των φορτηγών.Απορροφά τη δύναμη της πρόσκρουσης για την προστασία της ζωής των οδηγών στο επόμενο όχημα.
2Για ποια οχήματα είναι κατάλληλο;
Κατά κύριο λόγο είναι κατάλληλο για φορτηγά όπως φορτηγά μικρού μεγέθους, φορτηγά κουτιών και ρυμουλκούμενα.
3Πώς προστατεύει τον οδηγό ενός μικρότερου αυτοκινήτου;
Το πίσω μέρος του φορτηγού είναι ψηλό, ενώ το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου χαμηλό.Απορροφώντας τις δυνάμεις της σύγκρουσης και διατηρώντας τον κρίσιμο χώρο επιβίωσης.
4Είναι ανθεκτικό το υλικό;
Η κύρια δομή είναι φτιαγμένη απόΧάλυβα διαύλου/χάλυβα ανοξείδωτουΤα βασικά μέρη που απορροφούν ενέργεια χρησιμοποιούνκράμα αργιλίουΤα χαρακτηριστικά της επιφάνειαςηλεκτροστατική επικάλυψη ψεκασμούγια την πρόληψη της σκουριάς και την αντοχή.
5Ποια είναι τα οφέλη της τηλεσκοπικής λειτουργίας;
- Κατά την οδήγηση:Πηγαίνετε πίσω, έξω από τη μέση.
- Όταν είναι παρκαρισμένο(π.χ. για συντήρηση, κατασκευή): Επεκτεινόμενη, σχηματίζοντας ένα ενεργό προστατευτικό φράγμα για αυξημένη ασφάλεια.
6Πόσο ζυγίζει;
Περίπου980,3 kg(προσαρμόζεται ανάλογα με το όχημα), γεγονός που έχει ελάχιστη επίδραση στην χωρητικότητα φορτίου του φορτηγού.
7- Τι είδη είναι διαθέσιμα;
- Με πλάκα βήματος:Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως βήμα για πρόσβαση στην περιοχή φορτίου.
- Χωρίς πλάκα βήματος:Καθαρή λειτουργία κατά της σύγκρουσης.
8Μπορεί να προσαρμοστεί το χρώμα;
Ναι, το τυπικό χρώμα είναι υψηλής ορατότητας.κόκκινο/λευκό, αλλά υποστηρίζονται και τα προσαρμοσμένα χρώματα.
9Από πού προέρχεται το κεντρικό του σχέδιο;
Το κεντρικό σχέδιο προέρχεται από την ΙαπωνίαHANAI CO., LTD., είναι γνωστή στον κλάδο ως η "ζωντανή γραμμή για το πίσω μέρος των φορτηγών".
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!