Brief: Ανακαλύψτε το αναδιπλούμενο σχεδιασμό χαμηλής ταχύτητας μεταφορικών κινητών οχημάτων φραγμού, μια καινοτόμο λύση για την αναχαίτιση των οχημάτων χαμηλής ταχύτητας.Κατασκευασμένο από φιλικό προς το περιβάλλον αλουμίνιο με εξωτερική ηλεκτροστατική ψεκασμόΤο φωτεινό κίτρινο χρώμα κυκλοφορίας και το αναδιπλούμενο σχεδιασμό εξασφαλίζουν εύκολη μεταφορά, αποθήκευση και ανάπτυξη.Δοκιμάστηκε και αποδεικνύεται αποτελεσματική στην Ιαπωνία, αυτό το φράγμα μειώνει τις αποστάσεις ασφαλείας κατά την πρόσκρουση, καθιστώντας το αξιόπιστη επιλογή για αστικούς και ταχύδρομους δρόμους.
Related Product Features:
Κατασκευασμένο από ανακυκλώσιμο, φιλικό προς το περιβάλλον υλικό αλουμινίου για ασφάλεια και αξιοπιστία.
Η εξωτερική ηλεκτροστατική διαδικασία ψεκασμού αποτρέπει τη σκουριά, κατάλληλη για εξωτερικές καιρικές συνθήκες.
Φωτεινό κίτρινο χρώμα κυκλοφορίας με προαιρετική πινακίδα βελών LED για ενισχυμένο προειδοποιητικό αποτέλεσμα.
Εξοπλισμένο με κινητούς ελαστικούς τροχούς για εύκολη κινητικότητα και αρθρωτή ανάπτυξη.
Η αναδιπλούμενη σχεδίαση απλοποιεί τη μεταφορά και την αποθήκευση.
Ελαφρύ σε 25kg, επιτρέποντας εγκατάσταση, αποσυναρμολόγηση και αποθήκευση από ένα άτομο.
Δοκιμάστηκε και εγκρίθηκε από το Ιαπωνικό Ινστιτούτο Έρευνας Οχημάτων για αποτελεσματικότητα.
Οι αποτελεσματικές αποστάσεις στάθμευσης: 3,6 μέτρα στα 40 km/h και 9,9 μέτρα στα 60 km/h.
Συχνές ερωτήσεις:
Ποιο είναι το βάρος του κινητού συστήματος φραγμών οχημάτων;
Το προϊόν ζυγίζει 25kg, καθιστώντας το ελαφρύ και εύκολο στη χειραγώγηση για λειτουργίες ενός ατόμου.
Πώς το φράγμα σταματά τα οχήματα χαμηλής ταχύτητας;
Όταν ένα όχημα χτυπήσει το φράγμα, η ελαστική πλάκα στο κάτω μέρος τρίβεται στο έδαφος, αναγκάζοντας το όχημα να σταματήσει αποτελεσματικά.
Είναι το φράγμα κατάλληλο για εξωτερική χρήση;
Ναι, η εξωτερική ηλεκτροστατική διαδικασία ψεκασμού την καθιστά ανθεκτική στη σκουριά και ανθεκτική σε διάφορες εξωτερικές καιρικές συνθήκες.
Ποιες είναι οι αποστάσεις στάσης σε διαφορετικές ταχύτητες;
Το φράγμα σταματά τα οχήματα στα 3,6 μέτρα όταν χτυπούνται στα 40 χλμ./ώρα και στα 9,9 μέτρα στα 60 χλμ./ώρα, όπως δοκιμάστηκε από το Ιαπωνικό Ινστιτούτο Έρευνας Οχημάτων.